Nabíjacia stanica pre elektrické vozidlá, tipy na používanie hromady nabíjania!

1. Funkcia nadprúdovej ochrany
Keď je externá záťaž príliš veľká a prúd prekročí menovitú hodnotu o 15 percent, systém na pozadí automaticky vypne napájanie.
Funkcia vypnutia pri nulovom prúde Keď je nabíjanie dokončené a prúd sa zníži na 0,5 ampérov, systém na pozadí sa automaticky vypne, aby zabránil používateľovi aktívne sa vypnúť. Nakoniec, ak sa vyskytne porucha, vedľa nabíjacej hromady auta je aj „tlačidlo núdzového zastavenia“.
Otázka: Je nabíjací hrot vždy nabitý?
Hlava pištole nabíjacej hromady sa nenabíja, keď nie je naštartovaná, iba hlava pištole a port karosérie sú úplne konzistentné a napájanie sa generuje po overení identity hromady a pištole.
Otázka: Čo mám robiť, ak nabíjanie zlyhá?
Nabíjacia hromada má sériu ochranných funkcií, ako je uvedené nižšie
1. Funkcia vedenia signálu nabíjacej hromady: nabíjacia hromada a pripojenie vozidla nabíjanie na dokončenie navádzacieho signálu, iba pri normálnom pripojení môže začať nabíjanie, v procese nabíjania sa signál zmení, vypnite výstupný spínač do 80 milisekúnd, aby sa zastavilo nabíjanie.
2. Úloha dvojcestného prepínača
Výstupný obvod nabíjacej hromady využíva dvojcestný spínač a keď sa nabíjanie zastaví, duálne kanály sú odpojené, čo môže realizovať úplnú fyzickú izoláciu nabíjania a vstupu.
Otázka: Keď sa začne nabíjanie, ukáže sa, že je chybný a nedá sa nabiť?
Vo všeobecnosti môže byť neschopnosť nabíjania spôsobená nesprávnou prevádzkou určitého kroku a pri príprave na nabíjanie je potrebné vozidlo vypnúť (PS: niektoré modely nových energetických vozidiel je potrebné zamknúť po aute) a nabíjanie pištoľ a vozidlo musia byť dobre ukotvené, keď je pištoľ vložená a mali by ste počuť cvaknutie pištole.